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Greenpeace apoya las protestas de los indignados de EE.UU. contra Wall Street
Estados Unidos, 20 de octubre de 2011- El movimiento de “indignados” de Estados Unidos (Occupy Wall Street) ya lleva un mes acampando en Nueva York, en protesta por los excesos del sector financiero. La oficina de Greenpeace local decidió apoyar a los manifestantes y en esta nota su Director Ejecutivo, Phil Radford, nos cuenta las razones para hacerlo: “El mundo rebosa de activismo – la primavera árabe, el movimiento Occupy Wall Street (indignados de Nueva York), y Madison, Wisconsin – en respuesta a la codicia de las corporaciones, a los políticos corruptos y a un sistema económico que favorece a muy pocos mientras se destruye el medioambiente y se juega con los ahorros de la gente. En una época de crisis económica, la primavera árabe estalló cuando un policía corrupto le pidió un soborno a un vendedor callejero. Las personas se enfrentaron a la corrupción y exigieron una sociedad más democrática . En Estados Unidos, los sueldos vienen perdiendo valor desde 1973, debido en gran medida a la globalización corporativa y el aumento en la productividad. Los graduados universitarios no pueden encontrar trabajo. Hay un cinismo muy grande en la mayoría de la sociedad en cuanto a las posibilidades de cambio, debido en gran medida al vergonzoso exceso por parte de la Corte Suprema de ese país que permitió el flujo descontrolado de capitales corporativos a la política. Toda una generación de trabajadores estadounidenses se esforzó y siguió las reglas para enterarse después de que las reglas habían sido hechas por y para beneficiar a un grupo muy chico de líderes corporativos. Por ese motivo los ciudadanos de Nueva York y de muchísimas otras ciudades de Estados Unidos salieron a las calles y están acampando en plazas y lugares públicos en señal de protesta. En Nueva York, Greenpeace Estados Unidos se sumó al movimiento y aportó un camión con un panel solar que les permite a los manifestantes estar conectados y mantener al tanto al mundo a través de Internet. Los detractores del movimiento de los indignados de Nueva York se quejan de que no hay exigencias concretas. El mensaje es claro; la gente le exige a las corporaciones multinacionales que dejen de pagar premios a sus altos cargos mientras el desempleo sigue creciendo. Los estadounidenses le reclaman a las empresas que se robaron su famoso “sueño americano” con sobornos y corrupción. El movimiento de los indignados de Nueva York es una respuesta a la crisis económica y democrática. No se puede tener una democracia sin clase media y la derecha corporativa usó su poder para eliminar gremios y tercerizar trabajos. En Estados Unidos, Greenpeace siempre pregonó que no se puede tener un planeta saludable sin ciudadanos que estén dispuestos a manifestarse de manera colectiva y ser parte del proceso político. Cuando las decisiones se toman sólo para beneficiar a unos pocos, las vidas humanas y la salud del planeta son puestas en peligro. El abolicionista estadounidense Theodore Parker dijo que el arco de la historia es largo, pero que se dobla hacia la justicia. En algunos momentos tenemos el poder de doblar ese arco más rápido si nos unimos. Por eso, Greenpeace apoya a los indignados que se manifiestan pacíficamente en busca de un futuro más justo, democrático, y ecológico”.
Greenpeace bautiza su nuevo barco: el "Rainbow Warrior III"
Internacional, 14 de Octubre de 2011- En una ceremonia celebrada en Alemania, Greenpeace celebró hoy el bautismo de la tercera versión de su buque de insignia “Rainbow Warrior.” La embarcación fue construida con motivo del 40° aniversario de la organización ambientalista, con el propósito de denunciar crímenes ambientales y realizar distintas campañas. El barco lleva un moderno equipo de comunicación, dos botes de rescate rápidos y hasta dispone de plataforma para transportar un helicóptero. Cuenta con dos mástiles dobles con forma de A que permiten desplegar 1.260 metros cuadrados de vela que reducen su huella de carbono al mínimo, y hacen que sea uno de los buques más ecológicos de su tipo. Su construcción fue financiada con más de 100.000 donaciones individuales a través de una campaña global. “ El nuevo Rainbow Warrior es la nave perfecta con la cual navegar por la tormenta perfecta de las crisis ecológicas, económicas y democráticas que golpean a nuestro mundo,” dijo Kumi Naidoo, el director ejecutivo de Greenpeace Internacional durante la ceremonia. “Con su tripulación internacional, el Rainbow Warrior va a enfrentarse a los criminales medioambientales por todos lados del mundo e investigar y exponer a actividades destructivas, pero quizás más que nada va a ofrecer una luz de esperanza y servir de estímulo de acción dondequiera que vaya.” Desde el momento en el que arrancó nuestra primera misión, hace 40 años, para impedir una prueba de armas nucleares en las islas Aleutianas, Greenpeace está navegando el mar, muchas veces en naves viejas, oxidadas, prestadas o recicladas. Pero este nuevo Rainbow Warrior es el primer buque construido desde cero. Las naves de Greenpeace ayudaron a desplegar activistas enfrente de arpones para proteger a las ballenas, impidieron que barriles de residuos tóxicos y radioactivos fueran arrojados en el mar y que pasaran cargamentos de maderas ilegales y pusieron fin a las pruebas nucleares. Una gran parte de las victorias medioambientales más celebradas se ganaron con el apoyo del Rainbow Warrior y otros barcos de Greenpeace. Melina Laboucan- Massimo, la madrina del nuevo barco, citó a la profecía de los indios Cree a la que el Rainbow Warrior debe su nombre: “Llegará un tiempo en el que la Tierra se enferme y cuando eso pase, los indígenas recobrarán su espíritu y reunirán a personas de todas las naciones, colores y creencias, ellos creerán en los actos y no en las palabras. Ellos trabajarán para sanar la Tierra… ellos serán conocidos como los “Guerreros del Arco Iris”. La construcción del Rainbow Warrior fue financiada con más de 100.000 donaciones individuales. Las personas podían donar para partes y artículos específicos del barco. El Rainbow Warrior comenzará una gira en la costa europea antes de cruzar el océano por primera vez para comenzar a hacer campaña en América.
Le prohiben la entrada a Indonesia al Director de Greenpeace Inglaterra
Inglaterra, 13 de Octubre de 2011. Después de llegar esta mañana al aeropuerto internacional de Jakarta, oficiales de inmigración le prohibieron la entrada al país a John Sauven, director ejecutivo de Greenpeace Reino Unido, y lo deportaron, a pesar de tener una visa de negocios válida. Sauven había viajado al país para reunirse con los equipos de campaña en Jakarta, visitar Sumatra y formar parte de debates con varios funcionarios y empresas de Indonesia, quienes se habían manifestado “encantados” con la precencia del director. Al poco tiempo de que le otorgaran su visa en Londres, hace dos semanas, aparecieron una serie de historias en los medios de Indonesia que decían que se le había denegado la visa y que ya se le había prohibido la entrada al país en otra ocasión cuando quiso asistir a una conferencia sobre bosques. Sin embargo, John no salió del Reino Unido en esa época, no tenía intención de asistir a esa conferencia y ya tenía su visa para el viaje de hoy. Se hace evidente que existe un interés en divulgar rumores falsos. De hecho, este incidente es uno más en la lista de desafíos para el equipo de Greenpeace en Indonesia y se produce “casualmente” en un momento en el cual la organización está aumentando la presión en su campaña contra la reconocida empresa papelera Asia Pulp and Paper (del grupo Sinar Mas). A lo largo de los últimos meses, hubo varios intentos de sabotear el trabajo de Greenpeace en Indonesia para frenar la deforestación. Se hicieron acusaciones sobre el estatus legal de la oficina de Indonesia y la fuente de su financiación, ambas totalmente infundadas, mientras que también se organizaron pequeñas demostraciones afuera de las oficinas en Jakarta. Fue, como mínimo, una experiencia bastante desafiante para los empleados y voluntarios de Greenpeace en la zona. Por el momento, todo indicaría que se trata de una campaña orquestada por los actores varios cuyos intereses y prácticas destructivas se ven amenazadas por nuestro trabajo. Y si esos intereses llegan al punto de tener que prohibirle la entrada legal a una persona al país y correr rumores falsos en los medios, eso demuestra que alguien está muy preocupado por el impacto que está teniendo Greenpeace en el cese de la deforestación en Indonesia. Bustar Maitar, responsable de la campaña de Greenpeace para salvar los bosques de este país, declaró: “Greenpeace ha estado enfrentándose a una serie de ataques desde que empezó esta campaña a principios de este año. Sin embargo, prohibir que miembros de Greenpeace entren a Indonesia no va a impedir que los clientes de APP lo abandonen. Eso sólo sucederá una vez que APP decida dejar de destrozar el hogar del tigre de Sumatra, especie en extinción”. Maitar agregó que ya existe unna parte del grupo Sinar Mas, Golden Agri Resources , que empezó a abordar el problema de la destrucción de los bosques. “APP tiene que hacer lo mismo”, concluyó. Recientemente Mattel se sumó al listado de grandes empresas internacionales que eliminaron a APP de su cadena de suministro. Estos incluyen Adidas, Kraft, Nestlé, Unilever, Carrefour y Tesco.
Nacho en el Esperanza: otro latinoamericano navegando en el Pacífico Sur
Internacional, 13 de Octubre de 2011. Felipe Vallejo continúa contándonos sus días en el Esperanza mientras navega por el Océano Pacífico Sur. Esta vez, nos presenta a Ignacio Soaje, uno de los dos argentinos que integran la tripulación del mítico barco de Greenpeace. ¡Hola! ¡Qué alegría comunicarme de nuevo con ustedes! Hoy quería hablarles de un compañero de mates y largas charlas, con mucha experiencia en ultramar y encargado de nuestra seguridad a bordo. Como les conté en la primera entrega de este blog, entre las 22 nacionalidades que tenemos, hay dos argentinos, y él es uno de ellos. Se llama Ignacio María Soaje y nació en la ciudad de Mar de Plata hace 35 años. Para Nacho estar cerca del mar es natural. Hizo su entrenamiento como piloto de ultramar con la Marina de Guerra Argentina y la Marina Mercante. Fueron 15 años en los que tuvo la oportunidad de navegar en la Fragata Libertad, en varias corbetas y en submarinos. Pero él soñaba con ser parte de Greenpeace . Por eso, para entrar a la organización, insistió durante un año. Lo logró y, desde hace dos años, hizo varios viajes a bordo de este barco y del Arctic Sunrise. Se ocupa de la lucha contra incendios y del salvamento en el mar. Coordina la operación del helicóptero, pilotea los botes semirígidos y hace guardias de navegación en el puente todos los días entre las 4 y las 8 horas tanto de la mañana como de la tarde, lo que lo convierte en el único tripulante que ha visto todos los amaneceres y atardeceres del viaje. Entre mates o tererés, he tenido la oportunidad de compartir estas guardias con él y les puedo asegurar que nuestras charlas son una de las mejores partes de navegar. Me gustaría poder describirles con palabras lo importantes que son. Cada conversación nos lleva a tierra y a los que están allá, y sus palabras me dejan ver que lo más duro para Nacho es estar lejos de su novia Flor, de su familia y de sus amigos; pero a la vez el apoyo de ellos y de toda la gente de Greenpeace que le mandan mensajes le dan las fuerzas necesarias para sostener esa sonrisa constante que todos los demás sabemos apreciar. Con Greenpeace Nacho recorrió los ríos del Amazonas y de otras regiones del Brasil, el Atlántico Norte, el Pacífico Sur y el Ártico, donde navegó bajo la Aurora Boreal. Desde la particular perspectiva que impone la cubierta de un barco, Nacho siente que ve el mundo desde otra óptica. Lo que más lo enorgullece, dice él, es trabajar en un lugar en el que “su esfuerzo no es para engrosar el bolsillo de nadie sino para pedir algo muy normal: que cuidemos nuestro planeta”. Ese es Nacho. Espero que hayan disfrutado de conocerlo tanto como yo. En próximos posts les presentaré a más miembros de esta tripulación increíble. Gracias por estar ahí, ¡hasta el próximo capítulo! Felipe.
Brasil: Nueva ley de bosques del Amazonas amenaza los progresos hechos por la moratoria a la soja
Brasil, 13 de Octubre de 2011. Hoy en Brasilia, 25 empresas sojeras representadas en los grupos industriales Abiove y ANEC reafirmaron su compromiso de respetar la moratoria de soja que está cumpliendo cinco años. Representando un 90% del mercado de la soja brasilero, los grupos seguirán dejando de lado a los proveedores que hayan deforestado sus propiedades después de 2006 y sumaron un nuevo plan para promover el registro de propiedades entre sus proveedores. La renovación de la moratoria se firmó hoy en el Ministerio de Medioambiente de Brasil, ante la presencia de la ministra de medioambiente Isabella Teixeira junto a los coordinadores del Grupo de Trabajo de la Soja, Carlo Lovatelli (presidente de Abiove) y Paulo Adario (director de la campaña del Amazonas de Greenpeace). “ El sector de la soja en Brasil está promoviendo el diálogo con la sociedad civil y está demostrando que es posible el crecimiento económico y proteger la biodiversidad al mismo tiempo. También se está adaptando a los nuevos requerimientos de los mercados internacionales que están exigiendo cada vez más productos certificados. Los resultados son prometedores pero todavía quedan muchos desafíos por delante en cuanto a medioambiente”, dijo ministra de medioambiente Isabella Teixeira. El GTS es el cuerpo creado por la industria sojera y las ONGs para implementar la moratoria que se firmó en 2006. Sin embrago, este anuncio de hoy se realiza al mismo tiempo que en el congreso brasilero se propone cambiar el código forestal de Brasil a través de una nueva legislación que, de ser aprobada, permitiría más deforestación y declararía una amnistía para la destrucción ilegal de los bosques en Brasil, creando, así, un incentivo para esa actividad. El European Soy Customer Group , una coalición de compradores de soja que incluye a empresas como Tesco, McDonalds y Carrefour, emitió una declaración hoy apoyando la moratoria pero expresando preocupaciones acerca de los cambios al código forestal. De acuerdo a su declaración, están “preocupados por entender las implicancias de los cambios propuestos al código forestal, ya que creemos que la moratoria de la soja ha sido exitosa debido a que el criterio ha sido más ambicioso que mantener la legalidad, con el objetivo de deforestación cero”. “Hoy, los comerciantes de soja mantienen su compromiso hacia los clientes que piden productos libres de deforestación para la construcción de un mejor futuro. Nuestro congreso debería estar haciendo lo mismo, apagando las motosierras ”, declaró Paulo Adario de Greenpeace Brasil. De acuerdo al secretario de medioambiente del Mato Grosso, el debate alrededor del nuevo código forestal motivó a los campesinos a encender las motosierras más que cualquier otro año. De acuerdo a las estimaciones basadas en imágenes satelitales procesadas por el INPE, se espera que la deforestación en el Amazonas sea un 15% mayor en 2011 que lo que fue en 2010. Greenpeace hizo un análisis comparativo de alertas de deforestación en el Mato Grosso (donde se crece el 90% toda la soja del Amazonas) tomando en cuenta los últimos dos años, y concluyó que el aumento se dio más en terrenos de agricultura (46%) que en tierras de pastoreo (26%) . Hasta ahora, las empresas afiliadas a Abiove y ANEC les pudieron demostrar a sus clientes que la soja que les venden no está contaminada con deforestación tras la moratoria de 2006. “Sin embargo, puede que su tarea se vea dificultada en el futuro cercano debido al reciente aumento en la deforestación, lo que hará que haya mucha más soja relacionada con la práctica en el mercado dentro de uno o dos años”, explicó Adario. “La moratoria nunca fue tan importante, y se tiene que ver fortificada para asegurar que los consumidores preocupados como el European Soy Customer Group sigan comprándole a Brasil.” Es por eso Greenpeace hoy no celebra el quinto año de la moratoria. En cambio, utilizamos el aniversario como una oportunidad para que la moratoria sea aún más fuerte. La amenaza al cóigo forestal nos motiva a que la moratoria se vuelva aún más importante como herramienta para impulsar los cambios necesarios para alcanzar nuestra meta de deforestación cero en Brasil.
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Video: Surfeando la ola contra la contaminación del agua
Internacional, 10 de Octubre de 2011. Hoy en día, y a pesar de haber logrado importantes avances, aún queda mucho por hacer para limpiar las aguas del mundo. Este problema afecta a un número significativo de personas en el mundo y debido a esta situación, el año pasado Naciones Unidas votó a favor de incluir el acceso a agua potable dentro de la Declaración Universal de los Derechos Humanos. Aunque nos parezca increíble estamos, en 2011, con casi mil millones de personas en el planeta a las que se les niega este derecho universal. En estos últimos meses gracias a las fuertes campañas de Greenpeace, algunas de las empresas más importantes del sector textil se comprometieron a eliminar las sustancias químicas peligrosas de sus procesos de producción y dejar de vertir y contaminar los ríos. Este movimiento está comenzando a formar una ola que no debe detenerse. Cuatro gigantes del sector acaban de subirse a bordo y estamos seguros de que más empresas, y ojalá otros sectores, muy pronto dejarán de utilizar este tipo de sustancias que contaminan el agua y en general el medio ambiente. Hay muchos otros grupos, además de nuestra organización, que constantemente ponen en evidencia el hecho de que nuestros arroyos, ríos y océanos están en riesgo, que están perfectamente interconectados y que son parte de lo mismo, por eso piden a gritos que más empresas acepten el “desafío contra contaminación”(Detox) de Greenpeace y no contaminen el agua a nivel mundial. Un amigo del colectivo de surfers , el cineasta Allan Wilson creó un video para nosotros que ahora compartimos con ustedes: Los compromisos asumidos por las principales marcas de ropa deportiva Nike, Adidas y Puma son muy importantes. Pero necesitamos una masa crítica en el sector textil, y en muchos más, que permita crear el impulso necesario que provoque un cambio sin vuelta atrás. Queremos un futuro libre de tóxicos, un medio ambiente limpio y un mundo donde tantos, en tantos países, no tengan que luchar por el acceso al agua potable.
¡El Esperanza en acción!
Felipe Vallejo nació en Ecuador y desde chico soñó con trabajar en Greenpeace. Hoy es miembro de la tripulación que navega el Océano Pacífico en una campaña para proteger el atún, una especie que, por la pesca irresponsable, está al borde de la extinción. Felipe comparte con nosotros sus experiencias a bordo del Esperanza, uno de los míticos barcos de Greenpeace. Ésta es la segunda entrega ¡No te lo pierdas! ¡Hola, Aquí estoy transmitiendo desde el Esperanza nuevamente! Les cuento que como éste es un barco grande, donde convivimos más de 30 personas, todos hacemos de todo. Aunque tengas una posición definida, cuando se te necesita para otra cosa tienes que estar disponible. Esto va desde el capitán hasta los voluntarios y va desde cosas como la limpieza diaria o ayudar en la cocina hasta pilotear los botes o hacer guardias a medianoche. Por la mañana temprano, después de desayunar, nos repartimos las tareas de limpieza a bordo del barco. Y en esto participan hasta los periodistas que a veces nos acompañan (ahora tenemos dos, de Nueva Zelanda) que Después cada uno va a su respectiva función, algunos a la oficina, otros a los talleres, otros a la sala de máquinas o al cuarto de control, otros a llenar los tanques de buceo, otros a pintar carteles o al puente a montar guardia de observación (buscar barcos pesqueros con los binoculares), etc. Adrián, panameño de 33 años, es el primer oficial de navegación. Api, de 25 años, es voluntario de Fiji, asistente de cocina. Rigoberto, panameño y segundo ingeniero a bordo. Pero cuando encontramos un blanco y decidimos hacer una protesta, las rutinas quedan de lado y todos nos ponemos en acción . Así sucedió el otro día. Mientras navegábamos el Pacífico Sur, encontramos un pesquero taiwanés usando un palangre, un arte de pesca en el que se tiende una línea principal (¡en este caso tenía 160 km. de largo!) de la que cuelgan miles de anzuelos con carnada . Después de algunas horas se saca para ver qué ha caído. Con este método hay muchísima pesca incidental y además de la especie dirigida – el atún – mueren tiburones, tortugas, aves marinas y más. Por eso, cuando vimos al pesquero decidimos bajar los botes para protestar y solicitarles que salieran de este área. Como los camarógrafos estaban en el helicóptero a mí me tocó tripular uno de los botes y filmar y tomar fotografías. Transcurrieron 8 horas en el agua hasta que el capitán nos invitó a revisar sus registros y bodegas de pesca, en los que comprobamos que casi todo estaba en orden. Afortunadamente tampoco encontramos aletas de tiburón, una desagradable escena que casi siempre vemos en estos barcos. Amy -nuestra voluntaria taiwanesa – le informó al capitán sobre nuestra campaña para que estas zonas se conviertan en reserva marina. Para que se den una idea, sólo en esta zona del Pacífico hay casi 6.000 de estos barcos que pronto están llevando a la extinción a muchas especies marinas. Esto tiene que parar o en pocos años no habrá nada más para pescar. Aquí les dejo el corto video que hice durante la acción y al final la imagen que salió en muchos medios de prensa de Taiwan. Espero que viéndolo sientan un poco más de cerca lo que sentimos los que tenemos la suerte de estar aquí en el Esperanza. ¡Hasta la próxima! Un abrazo, Felipe.
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¡Victoria! Barbie se compromete a dejar de destruir los bosques
Internacional, 5 de octubre de 2011- Después de una intensa campaña mundial de Greenpeace, el gigante de los juguetes Mattel, la empresa fabricante de la famosa muñeca Barbie, anunció hoy que dejará de comprar papel y cartones vinculados con la destrucción de bosques de Indondesia. Como parte de los nuevos compromisos asumidos, Mattel ordenará a sus proveedores que eviten usar fibra de madera otorgadas por cualquier empresa que posea un vínculo comprobado con la destrucción de selvas y bosques. Una de estas empresas es el reconocido grupo Asia Pulp and Paper (APP) , del cual un equipo de investigadores de Greenpeace demostró que está gravemnete relacionado con la deforestación en Indonesia. En respuesta este anuncio de Mattel, Bustar Maitar, director de la campaña de Bosques de Greenpeace Indonesia, declaró: “La finalidad de los bosques de Indonesia es ser el hábitat de especies como el tigre de Sumatra, no un recurso para fabricar paquetes descartables de juguetes. Por eso, el hecho de que Mattel haya desarrollado una nueva política de compra de papel es una excelente noticia”. “Para el proveedor Asia Pulp and Paper, la pérdida de Matttel implica una evidencia más de que la destrucción de los bosques no es un buen negocio. Golden Agri-Resources, una compañía hermana de APP, ya asumió el compromiso de abandonar esas prácticas y recuperó a varios clientes importantes. Ahora APP tiene que hacer lo mismo”. Durante estas últimas dos semanas, la gira de los activistas “tigres” de Greenpeace está en marcha documentando la extensa destrucción de los bosques por parte de esta empresa. “Desde Greenpeace vamos a vigilar de cerca a Mattel para asegurarnos de que la empresa lleve a cabo sus promesas , pero también vamos a alentar a otras empresas, incluyendo a Disney y a Hasbro, a que tomen medidas similares para proteger a los bosques”, sentenció Maitar. La campaña de la organización había comenzado en junio de esta año cuando, usando una combinación de investigación y pruebas forenses, un equipo de investigadores de Greenpeace descubrió que los paquetes de los juguetes de Mattel eran fabricados con madera proveniente de bosques deforestados de Indonesia , hogar de especies en peligro de extinción como el tigre de Sumatra. Fue entonces cuando varios activistas de Greenpeace disfrazados de muñecos “Ken” se manifestaron en las oficinas centrales de Mattel en Los Ángeles y colgaron un cartel con la leyenda: “Barbie: terminamos. No salgo con chicas a las que les gusta la deforestación”. Hoy la nueva política de Mattel también incluye precauciones contra comprar fibra de madera de plantaciones en zonas donde alguna vez hubo bosques naturales. La transformación de bosques a plantaciones para pulpa es uno de los factores más importantes de la deforestación en Indonesia. Su política también apunta a aumentar la cantidad de papel reciclado en sus paquetes y a aumentar el uso de productos de madera certificada por el Consejo de Administración Forestal (FSC, por sus siglas en inglés). Indonesia tiene uno de los mayores ritmos de deforestación del planeta. Su gobierno estima que cada año se pierden más de un millón de hectáreas de bosques. Para leer el informe “Sinar Mas bajo investigación: Cómo APP está jugando con la deforestación”, haz click aquí. Para leer el compromiso de Mattel (en inglés) publicado en la web, haz click aquí.
El Esperanza en los ojos de un activista
Felipe Vallejo nació en Ecuador y desde niño soñó con trabajar en Greenpeace. Hoy, es miembro de la tripulación que navegará el Océano Pacífico en una campaña para proteger el atún, una especie que, por la pesca irresponsable, está al borde de la extinción. En adelante, Felipe compartirá con nosotros experiencias del viaje en el Esperanza, uno de los míticos barcos de Greenpeace. No te lo pierdas. Cada vez que suena el teléfono y escucho “Felipe, te hablamos desde Greenpeace en algún país” se me pinta una sonrisa en la cara, pues sé que se trata de otra oportunidad de navegar en uno de nuestros barcos. Hace pocas semanas la llamada fue de Greenpeace Australia-Pacífico , la oficina que se encarga de una zona muy remota y exótica para nosotros los latinoamericanos y que comprende el trabajo en Australia, Papua Nueva Guinea, Islas Solomon, Fiji y la mayoría de “Estados Islas” del Pacífico Sur. Se trata de una nueva expedición para defender el Pacífico, la quinta desde que se inició esta campaña de protección del atún. Ya en el 2009 me había embarcado por tres meses y fue una experiencia increíble que pueden leer aquí . Como de costumbre, los preparativos son estresantes y apurados: después de revisar los equipos de buceo y de fotografía, armar las valijas, juntar toda la documentación para las varias embajadas, dejar las cosas en orden en la casa y tratar de pasar el mayor tiempo posible con mis seres queridos, el día del viaje me encuentra empacando hasta la madrugada y con la certeza de que me olvido varias cosas. Los viajes suelen traer emociones encontradas, especialmente viajes largos como éste en el que uno no verá a su gente y a su tierra por varios meses. Pero al despegar y ver desde el aire a mi ciudad – Quito –me olvido de la nostalgia. Entonces me doy cuenta de lo afortunado que soy, primero por vivir en un lugar tan hermoso, y después por tener las oportunidades que tengo de viajar, de conocer mundos distintos al mío y, a la vez, hacer algo en lo que creo. Llegar me lleva casi dos días de vuelo. Cuando aterrizo finalmente en Papeete y no llega mi maleta con todo el equipo de buceo decido no molestarme sino sonreír a todo el mundo y salir a conocer un nuevo país: ya solucionaré el problema mañana. Tomo un taxi, pido que me lleven al puerto y no puedo ocultar el orgullo cuando el chofer me comenta emocionado, sin saber a dónde me dirijo “¿Viste que está aquí el barco de Greenpeace?”. Otra vez agradezco por esta oportunidad y me comprometo a poner todo de mi parte para que la expedición sea exitosa. Ya en el Esperanza aprovecho el haber llegado a las 5 de la madrugada y tener el barco sólo para mí. Todos duermen, así que puedo recorrer cada rincón sin encontrar a nadie. Veo las nuevas fotos que han colgado en las paredes, reconozco algunos de los botes que he usado y veo alguno nuevo que ojalá pueda pilotear. Bajo al “Dive Locker” – mi oficina – para ver que todo esté en orden y finalmente subo al helipuerto para disfrutar del paisaje; después de todo no es muy frecuente el poder ver el amanecer desde el Esperanza y menos aún cuando estás en Tahití. Aquí tendré la suerte de liderar el Equipo de Buceo un trabajo que es envidiado por muchos a bordo ya que tengo la oportunidad de vivir experiencias que pocos han vivido antes, las que trataré de relatarles. La tripulación como siempre es muy diversa: ¡Tenemos 34 personas de 22 nacionalidades distintas! Algunos son ya viejos conocidos de otros viajes y los demás pronto lo serán porque la vida del barco hace que gente a la que uno recién conoce en muy poco tiempo parezcan amigos de toda la vida. El contingente latino está compuesto por dos argentinos, dos panameños y un ecuatoriano (yo). Es muy bueno tener gente de tu misma región y que habla tu mismo idioma pues te ayuda a no extrañar tanto a tu tierra. ¡Quédense por aquí! Les seguiré contando sobre nuestras aventuras, nuestras protestas pacíficas y el día a día a bordo de esta embarcación, un viaje único que pocos podemos experimentar. ¡Hasta la próxima!
Cambio Climatico \ colombia \ Greenpeace
Grenpeace en Colombia se unió a movilización mundial contra el cambio climático para abandonar los combustibles fósiles
26 de septiembre de 2011 – Greenpeace en Colombia se sumó a las cientos de miles de ciudadanos que en el mundo se unieron a “Planeta en movimiento”, el día internacional de movilizaciones sin combustibles fósiles. El sábado pasado, decenas de personas en Colombia se unieron a la manifestación mundial a favor de la movilidad sustentable. Este fue uno de los miles de eventos que tuvieron lugar en más de 150 países para ” Planeta en movimiento ” , un día internacional de acción para “hacer que el planeta abandone los combustibles fósiles.” De El Cairo a Quito, desde Dhaka a Denver, se encontraron diversas maneras de demostrar el compromiso con un futuro seguro para nuestro clima – sin usar una gota de petróleo. Desde 5 puntos en Bogotá , partieron caravanas en bicicletas, patines, skate y caminando. Cerca de 200 personas llegaron a la emblemática Plaza de Bolívar , reclamando acción para frenar el cambio climático. La movilización contó con la cobertura de la prensa escrita, radio y televisión. Un grupo de 30 voluntarios de Greenpeace, apoyaron el evento, promovido por colectivos que advierten sobre la crisis climática y su relación con el transporte motorizado. También se sumó al reclamo, el reconocido activista por el medio ambiente llamado Greenman. Por su lado, el grupo de apoyo de Greenpeace en Cali dio inicio a la actividad en la avenida Pasoancho con carrera 56 rumbo a la Universidad del Valle. “Es necesario instaurar y promover políticas públicas con respecto a nuestros programa de movilidad”, declaró Jhonny Vivas, coordinador para el Grupo de apoyo a Greenpeace en Cali, “con el fin de recuperar espacios para el peatón y la comunidad ciclista” agregó. “En definitiva la ciudad necesita de estas iniciativas para construir una cultura en dónde el respeto al medio ambiente y la conciencia sobre la importancia de los recursos naturales, sean puntos partida para el progreso”, concluyó. Los grupos de apoyo en Medellín y Pereira también se unieron a las actividades por este día de acción global por el clima. El grupo de Barranquilla también tenía previstas actividades para la fecha, pero se vio obligado a suspenderlas debido a las fuertes lluvias. Desde Greenpeace en Colombia, agradecemos a todos los ciudadanos que participaron de esta importante movilización a favor del planeta.